Le profilomètre laser est utilisé pour mesurer les paramètres géométriques du boudin de roue ferroviaire (épaisseur, pente, hauteur), l'épaisseur de la jante/du bandage et pour relever le profil complet de la surface de roulement de la roue.
Le dispositif est fourni avec une base de données et un progiciel pour le stockage et le traitement des données d'usure des essieux montés.

Série IKP-5
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Manuel d'utilisation de l'instrument de mesure du profil de roue ferroviaire série IKP-5 (modèle 2024), 33 Mo -
Manuel d'utilisation de l'instrument de mesure du profil de roue ferroviaire série IKP-5 (modèle 2017), 12 Mo -
Manuel de l'instrument de mesure du profil de roue ferroviaire série IKP-5 (Modèle 2016), 9 Mo -
2D CAD, 22 Ko -
3D CAD, 431 Ko

Série IKP-5-short pour roues de tramway
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Manuel d'utilisation de l'instrument de mesure du profil de roue ferroviaire série IKP-5 (modèle 2024), 33 Mo -
Manuel d'utilisation de l'instrument de mesure du profil de roue ferroviaire série IKP-5 (modèle 2017), 12 Mo -
Manuel de l'instrument de mesure du profil de roue ferroviaire série IKP-5 (Modèle 2016), 9 Mo -
2D CAD, 21 Ko -
3D CAD, 487 Ko

Série IKP-5-Super-short pour roues de tramway
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Manuel d'utilisation de l'instrument de mesure du profil de roue ferroviaire série IKP-5 (modèle 2024), 33 Mo -
Manuel d'utilisation de l'instrument de mesure du profil de roue ferroviaire série IKP-5 (modèle 2017), 12 Mo -
Manuel de l'instrument de mesure du profil de roue ferroviaire série IKP-5 (Modèle 2016), 9 Mo -
2D CAD, 176 Ko -
3D CAD, 395 Ko
Instrument de mesure du profil de roue ferroviaire série IKP-5 (Modèle 2017). Spécifications
| Nom du paramètre | Valeur |
| Plage de mesure | |
|
hauteur du boudin, mm épaisseur du boudin, mm pente du boudin, mm épaisseur de jante, mm diamètre (méthode de calcul), mm |
20...45 20...50 1...15 36...100 (30...90) 400...1400 |
| Erreur de mesure | |
|
hauteur du boudin, mm épaisseur du boudin, mm pente du boudin, mm épaisseur de jante, mm diamètre, mm |
± 0,03 ± 0,03 ± 0,1 ± 0,1 ± 0,1 |
| Résolution d'affichage | |
| tous les paramètres, mm | 0,01 |
| Plage de mesure du profil, mm | 145 |
| Discrétisation de la formation du profil, au maximum, mm | 0,025 (5800 points pour le profil) |
| Dimensions du dispositif d'affichage numérique (PDA), mm | 112,5×95,5×22,7 |
| Dimensions du module de numérisation laser, mm |
Standard: 214×156×54 Short: 201×114×54 Super-short: 213,5×90×54 |
| Alimentation (module de balayage laser) |
3,7V, Batterie rechargeable Li-ion 5400mAh pour IKP standard et 2400 mAh pour Short et SShort |
| Alimentation (PDA) |
3,7 V Batterie Li-polymère 3300mAh |
| Temps de mesure, s | adaptatif, selon la qualité de surface, moyenne sur 4 |
| Le nombre de mesures pouvant être effectuées avant la recharge de la batterie n'est pas inférieur à |
5000 pour l'IKP Standard et 2200 pour Short et Super-short |
| Durée de vie de la batterie du module laser | 5 millions de cycles de mesure |
| Capacité mémoire du PDA | 100 000 mesures |
| Interface entre le module de numérisation laser et le PDA | Bluetooth |
| Plage de température de fonctionnement, °C | -30...+50 |
| Indice de protection | IP42 ou IP62 |
Instrument de mesure du profil de roue ferroviaire série IKP-5 (Modèle 2017). Ensemble complet
| Désignation | Nom | Quantité | Poids, kg |
| RF303M | Dispositif d'affichage numérique (PDA) | 1 | 0,3 |
| RF505 | Module de numérisation laser | 1 | 0,8 |
| RF505.40 | Chargeur 9V 3.0A pour PDA | 1 | 0,2 |
| RF505.41 | Chargeur 9V 3.0A pour module laser | 1 | 0,2 |
| RF505.42 | Câble de données | 1 | |
| RF505.43 | Adaptateur Bluetooth | 1 | |
| RF505.30 | Mallette de transport | 1 | 1,2 |
| IKP5_DB | Système de gestion de base de données (CD) | 1 | |
| RF505UM | Manuel d'utilisation | 1 | |
| Outils d'étalonnage (option) : | |||
| RF505.11 | Bloc d'étalonnage | 4 | |
| RF505Calibr | Logiciel d'étalonnage |
L'opérateur monte le module de numérisation laser sur la roue à mesurer. Après avoir reçu une commande du PDA ou du PC, le module laser effectue une numérisation sans contact de la surface de la roue.
Les résultats de mesure (paramètres géométriques et profil de la surface) sont affichés sur le PDA, peuvent être enregistrés dans la mémoire du PDA et transférés vers la base de données du PC. Simultanément, des paramètres supplémentaires peuvent être enregistrés : numéro d'opérateur, identifiant du côté (roue gauche ou droite), numéro d'essieu, numéro de locomotive (voiture), numéro d'essieu monté, etc.
Instrument de mesure du profil de roue ferroviaire série IKP
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Instrument de mesure du profil de roue ferroviaire. Vidéo
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Informations de commande pour l'instrument de mesure de profil de roue ferroviaire
IKP-V-M-S-T-R
| Symbole | Description |
| V | Version du profilomètre : sans symbole — Version standard Short — Poignée raccourcie SShort — Poignée ultra courte |
| M | Options du jeu d'aimants pour le montage sur la face intérieure/extérieure de la jante : S — standard. Aimants standard (spécifiés par défaut). F — renforcé. Aimants renforcés. |
| S | Options de réalisation des plaques de support : D — direct. Plaques standard, le profilomètre est monté sur la face intérieure de la jante (spécifié par défaut). I — inversé. Plaques personnalisées, le profilomètre est monté sur la face extérieure de la jante. |
| T | Présence de la tige de mesure de la jante. |
| R | Indice de protection : sans symbole — IP42 64 — IP64 |
Exemple :
IKP-T — aimants standard ; plaques d'appui standard ; présence de la tige de mesure de jante.
IKP-F-I — aimants renforcés ; plaques d'appui personnalisées.
IKP-Short-T — la poignée raccourcie ; présence de la tige de mesure de jante.
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